Aktuelles

1.3.2025 Restaurierung Esterer-Lokomobile

Die Restaurierung unserer Esterer-Lokomobile von 1903 schreitet voran. In den letzten Monaten haben wir viele Teile vom Kessal abgebaut, gereinigt, aufbereitet, repariert und für den Wiederanbau vorbereitet. Als nächster Arbeitsschritt wird die grüne Farbe aus den 1980er-Jahren vom Kessel abgebeizt und wir sind gespannt, was darunter zum Vorschein kommt. Mit der Fabriknummer 473 ist diese Lokomobile nicht nur die älteste aus unserer Sammlung, sonder auch eine von den wenigen erhalten gebliebenen Lokomobilen von Esterer aus der ersten Baureihe mit Kugelregler.

29.10.2023 Badenia Dampfmaschine eingetroffen

Weit über 100 Jahre verrichtete die Dampfmaschine ihren Dienst auf einem Bauernhof in Niederbayern: Gebaut wurde sie 1908 bei der Maschinenfabrik Badenia in Weinheim und stand die letzten Jahrzehnte ungenutzt, aber stets gehegt und gepflegt in einer Scheune. Die Lokomobile mit geschätzt ca. 4-5 PS ist nahezu vollständig original erhalten und hat eine sehr schöne alte Patine, die bei der nun kommenden Restaurierung unbedingt erhalten werden soll.
Dreschlokomobile von Badenia sind heute kaum noch erhalten und dieses Lokomobil ist derzeit das einzig noch bekannte Exemplar dieser Bauart, welches überlebt hat.

7.5.2023 Neue Esterer-Dampfmaschine eingetroffen

Vor einigen Tagen konnten wir in unsere Sammlung eine weitere Esterer-Lokomobile übernehmen. Der Scheunenfund in einem Sägewerk in Oberösterreich wurde 1903 bei der Firma Esterer AG in Altötting gebaut und war über 110 Jahre bei einem Lohndrescher im Einsatz. Diese Lokomobile ist das erste Dampfmaschinenmodell, dass von Esterer gebaut wurde. Es handelt sich um eine Sattdampfmaschine mit 5 PS, Flachschiebersteuerung und Kugelregler. Sie ist weitestegehend original und vollständig erhalten, muss aber vollumfänglich restauriert werden.